近日，張雪機車在WSBK世界超級摩托車錦標賽上以一抹烈焰般的“冠軍紅”沖過終點線，全球車迷的目光不僅被車手與賽車吸引，更被那層極具視覺沖擊力的涂裝牢牢鎖定。

圖源：江門發(fā)布

　　這抹驚艷全場的紅色，出自廣東四方威凱科技（集團）有限公司——一家來自江門的國家專精特新“小巨人”企業(yè)。而這場合作的開端，不過是一通2024年7月的陌生電話。

　　“不要普通產(chǎn)品，就要高端涂料”

　　“一開始，我們?yōu)閺堁┩扑]的是公司的普通產(chǎn)品。”四方威凱西南片區(qū)總監(jiān)李定勇回憶。彼時，剛剛成立不久的張雪機車主動聯(lián)系到四方威凱，作為一家新創(chuàng)企業(yè)，其品質(zhì)要求尚不明確，四方威凱便按慣例推薦了常規(guī)產(chǎn)品。

　　然而，事情出乎李定勇的預(yù)料。2024年8月，張雪機車團隊專程前往四方威凱江門總部實地考察，參觀了研發(fā)中心、CNAS國家認可實驗室和生產(chǎn)現(xiàn)場?？疾旖Y(jié)束后，他們當場做出一個讓李定勇意外的決定：不要普通產(chǎn)品，就要高端涂料。

　　“他們回去后還給我打電話，重申要用高端產(chǎn)品。”李定勇說。彼時，四方威凱的高端雙固化涂料主要供應(yīng)出口和海外大廠，價格較高。一家剛成立的車企主動選擇高端路線，這在行業(yè)內(nèi)并不多見。

　　從7月首次接洽，到9月重慶摩展樣車亮相，短短一個多月時間，四方威凱與張雪機車共同完成了配套開發(fā)、產(chǎn)品調(diào)試，助力首臺樣車成功下線。

　　“市場出現(xiàn)一例，我們都要解決”

　　合作遠未止于供貨。由于張雪機車初期缺乏噴涂產(chǎn)線經(jīng)驗，四方威凱技術(shù)團隊深度介入，從產(chǎn)線設(shè)計到調(diào)試運行全程參與。李定勇多次奔赴張雪機車，手把手幫助調(diào)試噴涂流水線。

　　“他們對品質(zhì)的要求，真的遠超行業(yè)標準。”李定勇舉了兩個例子。一次，市場反饋某批次油箱口邊緣因汽油浸泡出現(xiàn)起泡，張雪的要求是：“市場出現(xiàn)一例，我們都要解決。”四方威凱通過調(diào)整涂料涂層結(jié)構(gòu)和固化工藝，徹底攻克了這一難題。

　　另一次，因騎手服裝長期摩擦導致漆面出現(xiàn)劃痕，張雪機車要求整改。四方威凱評估后提出：提升涂料耐磨性需增加15元/kg的成本。反饋上報后，張雪的答復干脆利落：“我追求的是好的產(chǎn)品，這一點點成本，在我這里不存在。”

　　“按我們重慶話講，就是‘不存在問題’的意思。”李定勇被這種不計成本、追求最好品質(zhì)的理念深深打動。

　　賽道極端環(huán)境下的“黑科技”

　　WSBK賽道對涂料的考驗遠超普通道路騎行。820RR標志性的“冠軍紅”是四方威凱與張雪機車聯(lián)合研發(fā)、共同定制的專屬賽事配色——熔巖紅。

　　據(jù)介紹，該涂料采用特種合成樹脂搭配高鮮艷性納米色漿，實現(xiàn)更強的鏡面效果與通透感；配套專用底漆與中涂體系，漆膜飽滿度與抗沖擊性大幅提升；全程執(zhí)行賽道級涂裝質(zhì)控標準，從原料控制到固化條件都更為嚴苛。

　　廣東四方威凱科技（集團）有限公司。

　　該涂料三大核心技術(shù)優(yōu)勢尤為突出：超強耐石擊與抗崩裂性能，采用高韌性樹脂體系與特殊抗沖擊配方，應(yīng)對高速行駛中碎石飛濺、泥沙沖刷；極致耐高溫與熱穩(wěn)定性，針對發(fā)動機周邊、排氣管附近及高速摩擦產(chǎn)生的高溫環(huán)境，涂料可在持續(xù)高溫工況下保持附著力、不黃變、不起泡；優(yōu)異耐候性與化學穩(wěn)定性，專門選用專利產(chǎn)品雙固化罩光清漆，為車身提供“長久保新”性。

　　“他們甚至要求不同部件在不同光線、不同角度下，視覺上高度統(tǒng)一。”李定勇說，“為了達到這種刁鉆指標，我們通過高精度調(diào)色系統(tǒng)和自動化噴涂工藝驗證、多批次色差鎖定技術(shù)，配合實驗室反復測試與現(xiàn)場工藝優(yōu)化，最終完全滿足了他們的預(yù)期。”

　　從“替代進口”到“同步領(lǐng)先”

　　與張雪機車的合作，并非四方威凱的偶然之作。這家成立于1998年的企業(yè)，早已是中國工業(yè)涂料領(lǐng)域低調(diào)的實力派。

　　翻開四方威凱的客戶名單：大長江集團、春風動力、大冶摩托、重慶隆鑫、宗申等頭部摩托車企業(yè)名字均在其中。在摩托車涂料、汽車輪轂涂料領(lǐng)域，四方威凱是國內(nèi)公認的頭部玩家。

　　但它的野心遠不止于此。2021年，中老鐵路“復興號”動車組涂裝的水性環(huán)保涂料，由四方威凱自主研發(fā)提供，耐候性、耐久性超過1500小時。2025年，比亞迪智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”的關(guān)鍵涂層解決方案，同樣出自這家公司。

　　廣東四方威凱科技（集團）有限公司的數(shù)字車間。

　　截至目前，四方威凱擁有國家發(fā)明專利27件，建有廣東省博士工作站、廣東省機車涂料與涂裝工程技術(shù)研發(fā)中心、CNAS國家認可實驗室等研發(fā)平臺，年產(chǎn)能達10萬噸。

　　此次助力張雪機車登上WSBK世界賽場，充分證明：以四方威凱為代表的江門制造、國產(chǎn)涂料，已經(jīng)具備對標國際一線品牌、服務(wù)頂級賽事裝備的技術(shù)能力，在高端摩托車、高性能機車乃至高端裝備制造領(lǐng)域，實現(xiàn)了從“替代進口”到“同步甚至領(lǐng)先國際”的跨越。

　　面對張雪機車“5年搶占國際大牌50%份額”的宏偉目標，四方威凱已做好全面準備——產(chǎn)能層面，擁有規(guī)?；?、自動化涂裝材料生產(chǎn)線，可快速響應(yīng)大批量、高品質(zhì)訂單；技術(shù)層面，持續(xù)深耕高性能摩托車涂料、耐高溫涂料、輕量化環(huán)保涂料等前沿領(lǐng)域，具備同步開發(fā)、快速迭代能力；合作層面，將繼續(xù)以江門本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢，深度參與車型研發(fā)，從設(shè)計端介入。

　　目前，四方威凱已完成今年首批海外訂單交付，開始拓展墨西哥、泰國等國際市場。從江門到全球，從一通陌生電話到世界賽道上的“冠軍紅”，這家涂料“小巨人”的故事，越來越精彩。